۲۹ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل مشهد اضافه شد
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۴۵۹۰۷
به گزارش خبرگزاری مهر، جواد اصغری ظهر سه شنبه در مراسم رونمایی از ۲۹ دستگاه اتوبوس جدید و بازگشایی محور شهیدمحبی و بهسازی محور رسالت، اظهار کرد: توفیق این را داشتم که در دوران خدمت، در مناطقی که موسوم به حاشیه شهر است خدمت کنم و شاید بهترین دوران خدمت زمانی بود که با مردمی صمیمی، خونگرم، کم توقع و وفادار که خواسته‌های معقولی نیز دارند؛ گذراندم و همچنان با برخی در آنان در ارتباط هستم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سرپرست شهرداری مشهد ادامه داد: یکی از مشخصه‌های بافت ناکارآمد شهری، نفوذناپذیری است به این معنا که تردد و ترافیک در بسیاری از مناطق کم‌برخوردار زیاد و عرض معابر کم است.
وی تصریح کرد: توجه به حاشیه شهر از منویات مقام معظم رهبری است و در شهر مشهد نیز نماینده ایشان، آیت‌الله علم‌الهدی، تأکیدات فراوانی بر این موضوع دارند.
اصغری بیان کرد: بنا بر تاکید شورای ششم نسبت به ساماندهی، توانمندسازی و بازآفرینی این محدوده‌های شهری، اقدامات خوبی توسط شهرداری رقم خورده است؛ همچنین سازمان بازآفرینی نیز پروژه‌های زودبازده را تعریف کرده که فاز دوم آن در حال بررسی است.
عمر ناگاون اتوبوسرانی با اضافه شدن اتوبوس‌های دیگر کاهش می‌یابد
در این مراسم منبتی، معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز با بیان اینکه ۲۹ دستگاه اتوبوس، یکی دیگر از اقدامات مهم بود و امیدواریم برای شهر مشهد گره‌گشا باشد، اظهار کرد: عمر ناوگان اتوبوسرانی با اضافه‌شدن اتوبوس‌های دیگر کاهش پیدا خواهد کرد.
به گفته معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد، بیش از ۱۷۰۰ دستگاه اتوبوس در بیش از ۱۶۰ خط مشغول به فعالیت هستند که تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر مسافر در طول روز جابه‌جا می‌شوند.
وی ادامه داد: تعداد ۲۰۰ دستگاه اتوبوس از اوایل سال جدید به ناوگان اضافه می‌شود که ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و ۱۰۰ دستگاه میدل‌باس است. ۱۵۰ میلیارد تومان نیز اعتبار تأمین این ۲۹ دستگاه اتوبوس است.
کد خبر 5703227منبع: مهر
کلیدواژه: مقام معظم رهبری مشهد شهرداری مشهد مقام معظم رهبری آیت الله خامنه ای حمل و نقل دهه فجر ایران استوار بوشهر زلزله خوی آیین اعتکاف کرمانشاه انقلاب اسلامی ایران گلستان بارش برف گرگان اردبیل خطبه های نماز جمعه جشنواره فیلم فجر ایلام ۲۹ دستگاه اتوبوس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۵۹۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود
محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم.
او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند.
او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم.
مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است
مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند